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電流傳感器CTSR0.6-TP/SP12

簡要描述：

LEM電流傳感器CTSR0.6-TP/SP12 CTSR0.6-TP/SP2 CTSR1-P CTSR0.6-P CTSR0.3-TP/SP14
工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。

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電流傳感器CTSR0.6-TP/SP12

電流傳感器CTSR0.6-TP/SP12應(yīng)用

狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用

狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值。
可選擇無觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測量。
安裝度靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。
達(dá)到指標(biāo)（從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設(shè)計(jì)，不同鐵路。

機(jī)車車載電能領(lǐng)域的應(yīng)用

用于機(jī)車用電計(jì)量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的立測量系統(tǒng)，用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。

能源與自動化領(lǐng)域的應(yīng)用

LEM集成傳感器將的交流、直流感應(yīng)和信號調(diào)節(jié)電路（值、真實(shí)值、閾值等）積于一身。
輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測設(shè)備。
LEM運(yùn)用的和工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的能和質(zhì)量。

電池監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用

該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。


電流傳感器CTSR0.6-TP/SP12注意事項(xiàng)

　　1、注意產(chǎn)品標(biāo)簽上的輔助電源信息，變送器的輔助電源等和不可接錯(cuò)，否則將損壞變送器；
　　2、變送器為一體化結(jié)構(gòu)，不可拆卸，同時(shí)應(yīng)避免碰撞和跌落；
　　3、變送器在有強(qiáng)磁干擾的環(huán)境中使用時(shí)，請注意輸入線的，輸出信號應(yīng)盡可能短。集中安裝時(shí)，小安裝間隔不應(yīng)小于10mm；
　　4、本系列變送器未設(shè)置防雷擊電路，當(dāng)變送器輸入、輸出饋線暴露于室外惡劣氣候環(huán)境之中時(shí)，應(yīng)注意采取防雷措施；
　　5、本產(chǎn)品采用阻燃ABS塑料外殼封裝，外殼限耐受溫度為＋85℃，收到溫烘烤時(shí)會發(fā)生變形，影響產(chǎn)品能。產(chǎn)品請勿在熱源附近使用或保存，請勿把產(chǎn)品放進(jìn)溫箱內(nèi)烘烤；
　　6、請勿損壞或者修改產(chǎn)品的標(biāo)簽、標(biāo)志，請勿拆卸或改裝變送器，否則本公司將不再對該產(chǎn)品提供"三包"（包換、包退、包修）。


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